Η Ευρώπη παραμένει ο μεγαλύτερος κόμβος εξαγωγών σκι στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας το 68% των παγκόσμιων αποστολών σκι το 1ο εξάμηνο του 2024. Η Αυστρία, η οποία φιλοξενεί διάσημες μάρκες όπως η M3 και η Atomic, ηγείται στις ευρωπαϊκές εξαγωγές με

,

420 εκατομμυρίων σκαφών στο εξωτερικό,a15

310 εκατομμύρια και 280 εκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα, που τροφοδοτούνται από την παραγωγή σκι υψηλής ποιότητας για επαγγελματίες αθλητές. «Οι εξαγωγές μας για σκι στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία αυξήθηκαν ταχύτερα φέτος, καθώς οι καταναλωτές δίνουν προτεραιότητα σε προϊόντα υψηλής ποιότητας, τεχνολογικά προηγμένα», δήλωσε ο Klaus Fischer, διευθυντής της Αυστριακής Ένωσης Βιομηχανίας Σκι.

Η Ασία έχει αναδειχθεί ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά εισαγωγών, με τις εισαγωγές σκι στην περιοχή να αυξάνονται κατά 22% το 1ο εξάμηνο του 2024. Η Κίνα, ειδικότερα, σημείωσε άνοδο της ζήτησης, εισάγοντας σκι αξίας 180 εκατομμυρίων δολαρίων –αύξηση 28% από έτος σε έτος– πριν από τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες Νέων του 2025 στο Χαρμπίν. Η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία κατέγραψαν επίσης ισχυρή ανάπτυξη, με τις εισαγωγές να αυξάνονται κατά 19% και 16% αντίστοιχα, λόγω της έκρηξης στα εγχώρια χιονοδρομικά κέντρα και το σκι αναψυχής. «Περισσότεροι Ασιάτες καταναλωτές αρχίζουν να ασχολούνται με το σκι ως δραστηριότητα τρόπου ζωής, δημιουργώντας μια τεράστια αγορά για σκι μεσαίας έως υψηλής ποιότητας», σημείωσε η Mei Ling, εμπορική αναλυτής της ITC που ειδικεύεται στα αθλητικά είδη.​

Η Βόρεια Αμερική παραμένει βασική αγορά εισαγωγών, με τις εισαγωγές του πρώτου εξαμήνου του 2024 να ανέρχονται συνολικά σε 530 εκατομμύρια δολάρια, αύξηση 9% από πέρυσι. Οι ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν το 75% των περιφερειακών εισαγωγών, με τη ζήτηση να μοιράζεται μεταξύ επαγγελματικού επιπέδου σκι (για αθλητές και χιονοδρομικά κέντρα) και προσιτά μοντέλα για αρχάριους. Ο Καναδάς, εν τω μεταξύ, σημείωσε αύξηση 14% στις εισαγωγές σκι, λόγω των επενδύσεων σε υποδομές αλπικού τουρισμού.​

Ωστόσο, το παγκόσμιο εμπόριο σκι αντιμετωπίζει προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των καθυστερήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας και των διακυμάνσεων των τιμολογίων. Οι Ευρωπαίοι εξαγωγείς ανέφεραν καθυστερήσεις στη ναυτιλία 2-3 εβδομάδων λόγω της συμφόρησης στα μεγάλα λιμάνια του Ρότερνταμ και του Αμβούργου, ενώ η αύξηση των δασμών κατά 5% στις εισαγωγές σκι στη Βραζιλία έχει επηρεάσει τις πωλήσεις στις αγορές της Νότιας Αμερικής. «Συνεργαζόμαστε με εταίρους logistics για τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων αποστολής, αλλά οι δασμοί και οι καθυστερήσεις στα λιμάνια προσθέτουν κόστος στις εξαγωγικές μας δραστηριότητες», δήλωσε η Sophie Laurent, υπεύθυνη εξαγωγών σε μια γαλλική εταιρεία κατασκευής σκι.​

Κοιτάζοντας το μέλλον, το ITC προβλέπει ότι το παγκόσμιο εμπόριο εισαγωγών-εξαγωγών σκι θα αυξηθεί κατά 10-12% για ολόκληρο το έτος 2024, με την Ασία να συνεχίζει να αυξάνει τη ζήτηση. «Καθώς τα χειμερινά σπορ αποκτούν δημοτικότητα σε μη παραδοσιακές αγορές, αναμένουμε να δούμε μια πιο ισορροπημένη παγκόσμια ροή εμπορίου, με τις αναδυόμενες οικονομίες να διαδραματίζουν μεγαλύτερο ρόλο τόσο στις εισαγωγές όσο και, τελικά, στην τοπική παραγωγή», πρόσθεσε ο Ling.

Καθώς η χειμερινή περίοδος 2024-2025 πλησιάζει γρήγορα, οι κατασκευαστές και οι έμποροι σκι ενισχύουν την παραγωγή και τη διανομή για να καλύψουν τη ζήτηση, ελπίζοντας να επωφεληθούν από τη συνεχιζόμενη παγκόσμια άνθηση των αλπικών αθλημάτων.​